眾所周知，管狀母線(xiàn)的腐蝕主要有點(diǎn)狀腐蝕、偶腐蝕縫隙腐蝕、晶間腐蝕、絲狀腐蝕等。當管狀母線(xiàn)被腐蝕時(shí)，會(huì )影響到我們的正常使用。點(diǎn)蝕，又稱(chēng)孔腐蝕，是針尖、點(diǎn)和孔在金屬表面腐蝕形態(tài)的一部分。點(diǎn)腐蝕是一種獨特的陽(yáng)極反應方式，是一種自催化過(guò)程.鋁在大氣中，淡水中，是中性水溶液會(huì )發(fā)生點(diǎn)腐蝕，嚴重時(shí)也會(huì )導致穿孔，但腐蝕孔可能最終停止，腐蝕量會(huì )達到一個(gè)極限值。點(diǎn)腐蝕的極限程度與氯離子、氟離子等介質(zhì)合金有關(guān)。還必須有促進(jìn)陰極反應的物質(zhì)，如水溶液中的溶解氧、銅離子等。從管母線(xiàn)的角度看，高純鋁型材一般很難發(fā)生點(diǎn)腐蝕，而含銅鋁合金的點(diǎn)狀腐蝕是顯著(zhù)的。
電解槽腐蝕也是鋁的特征腐蝕形態(tài)，鋁的自然電位非常負，當鋁和其他金屬接觸時(shí)，鋁總是在陽(yáng)極中加速其腐蝕。電偶腐蝕又稱(chēng)雙金屬腐蝕，其嚴重程度取決于兩種金屬電位序列的相對取向。其電位差越大，電偶腐蝕越嚴重，幾乎所有鋁合金都無(wú)法避免電偶腐蝕。
縫隙腐蝕，當管道母線(xiàn)本身接觸到其他數據時(shí)出現間隙，由于充氣電池效應不同，間隙的內部腐蝕加速，但間隙的外部不受影響�？p隙腐蝕與合金類(lèi)型無(wú)關(guān)，即使合金具有很強的耐蝕性，也會(huì )發(fā)生縫隙腐蝕。近年來(lái)，人們對縫隙腐蝕的機理進(jìn)行了深入的研究，裂縫頂部的酸性環(huán)境是腐蝕的驅動(dòng)力。亞沉積物腐蝕是裂縫腐蝕的一種方式。
晶間腐蝕，純鋁是不茂密的晶間腐蝕，晶間腐蝕的原因與熱處理不當有關(guān)，合金元素或金屬間化合物沿晶界沉積分離，相為陽(yáng)極形成腐蝕電池，導致晶間腐蝕加速。通常我們在使用管道客車(chē)時(shí)，也要做好處理，定期做好防腐處理，以及維護保養，這樣才能做好日常使用，加強自己的生產(chǎn)。
